昨日でカリンの木取りは、大きなミス無く終わりました。 小さな加工ミスや、少しの節や割れは木取りの際に分別しています。 ホーンは積層構造ですから、これらは完成時に影響の出無いように使用しましょう。 次はイエローバーチに取り掛かります。 そして全…

心も体も疲れたときには高音質ヒーリングジャズアルバムがお勧め (^^) ハーモニカおじいさんは今年4月に９０歳を迎えたそうです。 今月の新譜ですよ。 Toots Thielemans European Quartet / 90 yrs.

いつものことですが、材料と心の準備には時間が掛かります。 迷いを消し去ってから「エイヤッ」と仕事を始めます。 とくに今回は材料が貴重な無垢のカリンですからね (^^; よーく考えながら木取りを進めた結果、今のところ順調です！ 明日も頑張りますよ～

Selenium社1インチドライバーD2500TiｰNd の音と外観、質感＆価格に満足しましたので、今度は2インチドライバーを試すことにしました。 C/Pが高いですから、これで音に満足出来ればお勧めできますね。 http://www.amazon.com/dp/B005FMXW7G/?tag=wfb-musical-…

このプロトタイプでの検討結果を反映しながら、無垢カリン材で製作を進めます。 （ウーファーエンクロージャは昨年初夏に製作したタモ８８Lタイプを流用） いつものように 軸上1.5mでのf特性を測定しました。 （ネットワークは1.5KHzクロス、12dB／oct、高域…

長い間BlueNoteレーベルに在籍していた彼女が新レーベルに移籍したそうです。 アコースティックギターが全曲にフィーチャーされていますが、とってもいいですよ。

マッタリ写真のはずが・・・ 出撃準備かな

気になることを残したまま、新しい仕事には取り掛かれませんでしたね！ 今日でスッキリ片付けたつもりなのですが・・・・(^^; 数ヶ月の間、製作途中で放置状態のカリン集成材ホーンが完成しました。 ホーン径：22センチ、ホーン長：１８センチ、fc：600HzのT…

ホーンの製作のはずが、訳あって・・・ だけど、とても気持ち良い音で満足しています。 さあ、明日こそ頑張りますよ。 ※その訳は・・・言い訳と思われても仕方ありませんが 製作途中のケースが「早く組み立てて欲し～い」というもので・・・ http://blogs.ya…

急なお客さんがお見えになっても慌てないように 完成したツィーターホーンをセッティングしました。 ザ・カリン１５（仮称） 3wayシステムのツィーターなのですが 今後製作予定のザ・カリン８D（仮称）2wayシステムのデザイン検討の意味で 隣のダブルウーフ…

昨日の台風で被害に遭われた方々には、お見舞い申し上げます。 こちらは、幸い被害も無く、順調にお仕事が出来ております。 大型円形ホーンは複数セット同時製作になります。 いくつ造るかは内緒ですが、これまでにない数ですから、今度こそ「本格量産」かな…

工房試聴用円形ホーン製作が間に合っていないので 総カリンウーファーエンクロージャの音をお客様に味わっていただく際には 当面このEV製FRPホーンを使用します。 映画館の払い下げ品でしょうね。 お値打ちに入手して保管してありました。 ※JBLの同形状ホー…

ジャケットが味気ない・・・ですけど 前作のような ソロ ではなく バンド なんですね しばらく、味わって聴いてみましょう。 Pat Metheny / Unity Band

ザ・カリンのデザインは、この280Lエンクロージャにホーンを設置し検討しました。 シンプルで音の良いデザインの誕生の契機になった作品です。 オーナー様の依頼は、ホーンバッフルへの46cmホーン＆JBL2405マウントでしたが 実際に「20センチホーン＋Seleniu…

外観も音も満足していただけました(^^)

たいへん長い間お待ち頂いたのですが、やっと納品準備が整いました。 280Lバスレフエンクロージャ 46センチ＆20センチホーンとホーン固定台 想定以上に手間が掛かったのは、サランネットの製作です。 固定ピンを使用することにしたので、位置合わせに少し工…

私のお気に入り Sara Gazarek ３枚目のアルバムがリリースされます。 ジャケット写真も聴きたい気持ちにさせてくれませんか？ きょうは、もう少しだけ仕事をしてから、 「ザ・カリン」システムでゆっくり堪能したいと思います (^^) Sara Gazarek / Blossom a…

昨日とは、設置環境がガラッと変わりましたので 試聴の前に、f特性を確認しないと気持ち悪いですよね～。 ということで、調整後の特性はこんな感じです。 さあ、やっと試聴できます (^^;

２００L程度の容積の場合、やっぱりバスレフ化をしないといけませんね。 気持ち良くウーハーが歌い始めました。 そして、これまでのタモ集成材エンクロージャよりも更にクリアーな響きですよ。 足はローズウッドを奢ってもらいました。 材木屋社長さん あり…

46センチホーンの色もお揃いになりました。 バスレフ加工は・・・時間切れで間に合いませんねぇ (^^;

さきほどまで、製作をしておりました。 今回もリアバスレフですが、ポートは１本のみとします。 いつものようにを2本にするかどうか悩みましたが リア １本 Φ１４０×150 で今回は行ってみます。 マルチダクトの逆を行くわけですが、合板ではなく無垢のエンク…

HiとMidの中心軸上 1.5M で測定しています。 聴感通りの特性でしたが、もう少し低域を増強したい・・・ですね。 イコライジングという手法もありますが、今回はリアにバスレフポートを付けます。 Linfofさん。 テストですから リアにしますね (^^; ＜おまけ…

限りなくクリアだなぁ ほどほどに重低音も聴こえます。 明日はf特性を測定してみましょう。

バスレフダクトを前にするか後ろにするか、意見調整中です。 そこで、容積は小さめですが、密閉で音の傾向を確認してみることに・・・。 ただ、早く音を出してみたかっただけですね (^^) 音質評価は暫くエージングしてからにしておきましょう。 今週 金曜日…

今朝は曇り空で涼しかったのですが、午後から雨との予報 本格的な梅雨に突入する前に、下塗り塗装を済ませることにしました。 ダクト加工は後回しです。 サンディングの手直しと塗装は、材木屋社長にお願いして なんとか、午前中に下塗り完了！！ 綺麗な仕上…

リアバッフルの取り付け（仮）を行ってから、ベルトサンダー仕上げをしました。 材木屋社長の応援をもらいリアバッフルの微妙な寸法合わせを行って NCボール盤を使用して固定用ネジ穴加工。 そして第１ラウンド最終のベルトサンダー仕上げが完了。 残る作業…

リアバッフルに取り掛かる前に、ベルトサンダーで仕上げをしています。 台車の上で、回転させながら、一面ずつ。 ですから、少しでも軽いうちに・・・ というか、今の重量（約80Kg）が私の力（体重60Kg）では限界なのです (^^;

休日ですが、少しでも先へ進めたい気持ちが抑えられません (^^; ここまで出来上がっているわけですからね！！ きょうは、ユニット取り付け穴加工をオニメナットを仕込みながら行いました。 詳しいい説明は・・・、写真を見ればわかるでしょ～。 ポイントは、…

丁寧すぎるかな？ などと思いながら カリン無垢材に愛情を注ぎ作業を進めております (^^) まずは、ぴったり収まるように 材料をカットして仮置きしていきました。 そして、いつもの高性能接着剤で素早く接着を行いました。 写真撮影のために、クランプを一部…

今の時期は接着作業が一番調子が良いですね。 空気に触れにくい接着面やダボ周りの完全接着はもう少し掛かるでしょうから 接着面が剥がれるような荷重が掛からないように注意します。 これからの仕上げ作業のために、台車を毛布で包んで外装に傷が付かないよ…