お世話になっている材木屋さん、実は新築・増改築も行う建設業者でもあります。 社長にお願いして新しい吸音材を導入しようと検討を開始しました。 まずは、有名な「サーモウール」。ユニット販売店から小売で買うと・・・・ 結構な値段がしますが、建材とし…

試聴用に組み合わせる 46cmカリンホーンは まだ仕上がっていませんが 音を早く聴きたい気持ちが抑えられませんね (^^) 最低限の吸音材をいつものように内部に貼り付けて 設置レイアウトを比較試聴が可能なように変更。 風邪で体調の思わしくない師匠に、無理…

きょうは、仕上げサンディングの後、ウレタンニスの下塗りを行いました。 まだ、途中ですが、少しだけお見せします。 「カリンバッフルの煌き」 水銀灯の光で、色が青っぽいのでお許しを～ 仕上げ塗装は、 試聴の後 しばらく先です。

前後バッフルと本体フレームに必要最低限で効果的な補強をしました。 残るは、仕上げサンディングと、塗装、そして吸音材貼り付けです。

この大型エンクロージャは、バッフル交換式です。 本体フレームにキャップボルトでガッチリ固定されますが 20年以上自然乾燥された極厚のカリン無垢材でも これだけ、穴だらけにしてしまいましたので 分厚いだけに、内部応力のバランスが崩れて来ます。 少し…

バッフルが大きくて重いこと、高価なカリンなので作業が慎重なこと・・・ 作業は必然的に丁寧になりますね。 美しくキャップボルト固定が出来ました。 オニメ側の写真は撮り忘れ～ (^^; 早く塗装をしてユニットを取り付け、美しい容姿を見たいのですが・・・…

事前に仮組みをしていても、位置合わせは・・・時間が掛かりますね。 そしてフロントバッフルが少し浮いていますから、高さ合わせをしないといけません。 削り過ぎの無いように、手順を良く考えて 慎重に進めます。

ユニット穴加工は、無事に完了し、仮組みにて記念撮影をしました。 オーナー様の最終判断で「ウレタンクリアー仕上げ」の予定です。 大型ですが、とってもスマートに仕上がりそう・・・・・ いつもの癖で、寝る間も惜しんで加工をしたいところですが 真冬で…

フロントバッフルをベルトサンダーで綺麗に仕上げたら そのあと、ホーンを削ろうと思っていたのです・・・・ 綺麗に仕上げたバッフルを眺めていたら、穴加工を始めていました (^^; きょうは ここまで (^^)

きょうから、多くの会社が仕事始めでしょうね。 昨日から、少し暖かいので助かりますが、細かい作業は午後からでないと 指先が痛い (^^; 大型エンクロージャは、昨日までに外形加工は完了しました。 残すは、最大の難所 ユニット穴加工。 失敗は許されません…

寒いですね～。 今年も、あと4日しかありませんね。 材木屋さんは年末駆け込み需要で大忙し！！ よって暫く製作を停止しておりましたが、ゆっくり再開をしたところです。 許される限り・・・製作を進めていきますよ。

天気予報によると、明日から寒くなるみたいですね。 今のところ順調に製作を進めております。 40ミリの本ダモ集成材は、いつもの30ミリ アカダモより重くて硬い・・・ 総カリンエンクロージャのときのように、ちょっと気を引き締めて取り組んでおります。

何でも、初体験はウキウキするんですが、ちょっと熟成させすぎた？ オーナー様との綿密な打ち合わせで、材料と細かな寸法を決めながら 出来上がった図面に従い製作を開始しております。 真鍮棒補強と52mmカリンバッフルから再生される低域を早く聴きたいです…

今度のエンクロージャーは これでもか！！！ というくらい頑丈に製作して欲しいというご要望なんです。 １．こんな型板を製作してから ２．バッフルにザグリ加工をして、タップ加工をした快削黄銅棒を仕込みます。 ３．こんな感じでユニットフレームをガッチ…

とっても寒くなりましたね～ 今年は少し早めに初雪かもしれませんから、タイヤ交換を早めにしないと・・・ 大変遅くなっておりましたが W１０００ H７５０ D５７０ 実効内容積約280Lほどの大型密閉エンクロージャ製作を開始しております。 なんと最初の図面…