予定通り早朝から取り組みました (^^)
型板を眺めていると最適な手順で勝手に手が動きます。
ひとまわり小さめのフォスナービットでスロート穴開け。
どんなボルトにするか・・・
ひとまず六角穴付きステンレスボルトかな。
長さは2種類用意。
最適なボルト長の確認をしながら、ホーン部と合体して、位置ズレが無い事を確認完了！
午前の部は順調に終わりました (^^)
車の点検をしてもらいながら、寛いでます。
午後の部は、スロート部の旋盤加工〜ホーン部と合体して旋盤仕上げ〜下塗り塗装の予定ですが、上手くいきますように！
